Серия редукторов PARAMAX SFC для вентиляторов охлаждения градирни
Коническо-цилиндрические двухступенчатые редукторы PARAMAX серии SFC изготавливаются в Японии, предназначены для вентиляторов градирен и воздухоохладителей, соответствуют стандартам AGMA и одобрены CTI. При разработке редукторов приоритетное внимание уделялось пригодности и долговечности эксплуатации в тяжелых условиях.• Они оптимизированы специально для вращения вентиляторов охлаждения мокрых градирен и конденсаторов с воздушным охлаждением, для которых требуется непрерывная работа в течение года в условиях 100% влажности и температуры свыше 30 градусов.
• Для предотвращения перегрева редуктор оснащен осевым вентилятором на быстроходном валу с кожухом, обеспечивающим эффективный обдув корпуса редуктора.
• Зубчатые пары шестерен имеют высокоточную обработку и закалку, благодаря чему редукторы обладают низким шумом, выдерживают высокую нагрузку, устойчивы к износу и вибрациям.
• Надежные подшипники способны воспринимать большие радиальные и аксиальные нагрузки на быстроходный и тихоходный валы, имеют длительный ресурс не менее 100.000 работы
• Для вентиляторов с постоянной скоростью вращения, внутренняя система смазки редуктора, позволяет обходиться без встроенного маслонасоса, что упрощает конструкцию и делает ее надежной.
• Возможность оснащения стопором обратного хода (Back stop)
• Возможность оснащения маслонасосом для вентиляторов с частотно-регулируемым приводом и реверсом
• Возможность установки обогревательных тэнов для предпускового обогрева в холодное время года
• Для вентиляторов работающих под управлением АСУ, редукторы оснащаются необходимыми контрольно-измерительными приборами для мониторинга.
• Предлагаемые различные эпоксидные типы покрытия чугунного корпуса изнутри и снаружи, позволяют защищать редуктор от коррозии на протяжении всего срока службы даже при высокой концентрации агрессивных веществ в оборотной воде.
Стандартные опции:
- Брызгозащитная шайба на выходном валу
- Вентилятор охлаждения с кожухом
- Маслощуп
- Магнитная пробка
- Маслосливной кран
- Система смазки и деаэрации
- Датчик температуры масла
- Фильтр-сапун
Дополнительные опции:
- Стопор обратного хода
- Тэны для подогрева масла
- Масляный насос встроенный
- Датчик протока масла
- Датчик уровня масла
- Датчик вибрации
|
Элемент |
Стандартная спецификация |
|
|
Корпус |
Цельнолитой |
Чугун серый |
|
Шестерни |
Материал: |
Легированная сталь |
|
Термическая обработка: |
Закаленная поверхность |
|
|
Обработка: |
Прецизионная отделка |
|
|
Подшипники |
Роликовый |
Ресурс подшипников (L 10) - тихоходного вала > 100.000 ч - быстроходного/промежуточного вала > 50.000 ч |
|
Валы |
Сплошной вал |
Легированная сталь |
|
Направление выходного вала |
Вертикально вверх, вертикально вниз |
|
|
Уплотнения |
корпус и крышки: |
Герметик |
|
Тихоходный вал: |
Пылезащитное сальниковое уплотнение и уплотнительный колпак |
|
|
Высокоскоростной вал: |
Пылезащитное сальниковое уплотнение |
|
|
Покраска (класс) |
Не ниже С5 |
Эпоксидное трехслойное покрытие |
|
Количество типоразмеров |
7 |
|
|
Скорость вращения |
Входной вал: |
от 450 до 1800 об/мин |
|
Передаточное число i |
6.3 - 18 |
|
|
Номинальный
|
10 000 - 44 000 Н⋅м |
|
|
Смазка |
Смазка разбрызгиванием: Разбрызгиватель масла, прикрепленный к высокоскоростному валу,
|
|
|
Тип/Вязкость масла |
Минеральное/Синтетическое ISO VG 320 |
|
|
Окружающая среда |
Окружающая температура |
от -20°C до 40°C |
|
Относительная влажность |
До 100% |
|
|
Относительная высота |
< 1000 метров |
|
|
Взрывоопасная зона |
нет |
|
|
Размер |
Тихоходный вал |
Быстроходный вал |
Винт для прокладки трубопровода |
|||||||||||||||||
|
V1 |
U1 |
L1 |
X1 |
Y1 |
Z1 |
W1/ Глубина |
S |
FC |
L2 |
X2 |
Y2 |
Z2 |
W2/ Глубина |
DP1 |
K1 |
K2 |
DP2 |
N1 |
N2 |
|
|
45 |
100m6 |
210 |
190 |
28 |
10 |
16 |
M24/50 |
45k6 |
80 |
80 |
14 |
5,5 |
9 |
M16/36 |
R1 |
190 |
393 |
R1 1/4 |
235 |
80 |
|
50 |
110m6 |
210 |
190 |
28 |
10 |
16 |
M24/50 |
50k6 |
80 |
80 |
14 |
5,5 |
9 |
M16/36 |
R1 |
210 |
445 |
R1 1/4 |
265 |
100 |
|
55 |
110m6 |
210 |
190 |
28 |
10 |
16 |
M24/50 |
50k6 |
80 |
80 |
14 |
5,5 |
9 |
M16/36 |
R1 |
210 |
445 |
R1 1/4 |
265 |
100 |
|
60 |
120m6 |
210 |
185 |
32 |
11 |
18 |
M24/50 |
60m6 |
115 |
105 |
18 |
7 |
11 |
M20/42 |
R1 1/4 |
260 |
505 |
R1 1/4 |
280 |
105 |
|
65 |
130m6 |
250 |
225 |
32 |
11 |
18 |
M24/50 |
65m6 |
115 |
105 |
18 |
7 |
11 |
M20/42 |
R1 1/4 |
280 |
555 |
R1 1/4 |
300 |
105 |
|
70 |
140m6 |
250 |
225 |
36 |
12 |
20 |
M30/60 |
65m6 |
115 |
105 |
18 |
7 |
11 |
M20/42 |
R1 1/4 |
290 |
575 |
R1 1/4 |
325 |
105 |
|
75 |
150m6 |
250 |
225 |
36 |
12 |
20 |
M30/60 |
65m6 |
115 |
105 |
18 |
7 |
11 |
M20/42 |
R1 1/4 |
310 |
610 |
R1 1/4 |
345 |
105 |
Компания была создана в 1888 году для ремонта оборудования, использовавшегося при добыче меди. Почти 50 лет спустя компания была перерегистрирована как Sumitomo Machinery Co. С этого момента компания начала производить оборудование для металлургической и транспортной отраслей. Подобная специализация была выбрана в силу того, что эти две отрасли в те годы испытывали настоящий бум в Японии.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос